Aug’ in Aug’ mit einem Apple Maps Imagery Collection Car. Gedächtnisprotokoll (m)einer schweren Niederlage. Wien | AT · 2010–2025 (© PP · # 3540 · www.ewigesarchiv.at) „Also – dann erzählenS’ halt einmal, was Sie gesehen haben, wie das war!“ „Gestern (also: am 24. Juli 2025) war ich um ca 14:05 Uhr mit dem Fahrrad unterwegs in der Wallgasse im 6. Bezirk Richtung Westbahnhof – um in einer Filiale der Büchereien Wien, genauer: in der Filiale Hormayergasse in Hernals, die einen Schwerpunkt Comics und Graphic Novel hat, nach neuer Ware Ausschau zu halten. An der Einmündung der Liniengasse, in der Nähe der völlig anachronistischen Musical-Abspielstätte „Raimund-Theater“, näherte sich ein weißes Auto mit einem auffälligen Dachaufbau: vier schwarze Streben halten einen Stab, an dessen oberem Ende ein zylinderförmiges Objekt mit rundum sichtbaren Öffnungen angebracht war. Durch meine jahrelange Erfahrung als beobachteter Beobachter konnte ich dieses Konvolut sofort als sogenanntes „streetview-Aufnahme-Auto“ identifizieren. Für einen Moment dachte ich daran, an der Einmündung der Straße sofort anzuhalten, dem sich nähernden Überwachungs-Auto die Weiterfahrt zu blockieren und mein Mobiltelefon aus der rechten Hosentasche zu ziehen, die Kamera mit dem Schnellzugriff zu aktivieren und ein frontales Dokumentar-Foto für die Bilddaten-Sammlung des Ewigen Archivs aufzunehmen. Allerdings hatte ich dazu nicht die erforderliche Courage sondern entschloss mich dazu, nach der Kreuzung stehenzubleiben, das Auto einfahren zu lassen, dann das Mobiltelefon herauszunehmen und das Fahrzeug mit dem Aufnahme-Konstrukt dann von hinten zu fotografieren. Dies war dann leider nicht möglich, zum Einen, weil das „Apple Maps Imagery Collection“-Auto (wie mit weißer, geplotterter Schrift auf der Heckscheibe zu lesen war), schnell weiterfuhr und zum Anderen ich auch bei Weitem nicht schnell genug war (wieder einmal!), mit dem Mobiltelefon aufnahmebereit zu sein. Eventuell sollte ich mir den Erwerb einer vom Überwachungskonzern Meta in Zusammenarbeit mit der Firma Ray Ban entwickelten Aufnahmebrille überlegen. Jedenfalls – notgedrungen musste ich in Ermangelung eines Datenbildes eine etwas unbeholfene Skizze anfertigen – hier ist sie!“ (s. Skizze im Tableau)
Meine Begegnungen mit diversen „streetview-Aufnahme-Autos“ sind verhältnismäßig zahlreich – zumindest die, die mir aufgefallen sind, beispielweise im Jahr 2019: Steh’ mit dem Rad an der Kreuzung Linke Wienzeile/Morizgasse, warte, bis es für mich grün wird und sehe ein Auto mit einem sonderbaren Dachaufbau, schlängle mich näher: Oha – ein echtes Google Streetview-Car! Es wird grün, ich rase über die Straße, dann fieberhaft die kleine Digital-Kamera aus der Tasche, aus der Umhüllung genestelt, eingeschalten (hab an „High Noon“ von Fred Zimmermann, die Duellszene! gedacht), diese Compact-Kameras brauchen eine Ewigkeit, bis sie bereit sind, die Autos fahren los und im allerletzten Moment noch abgedrückt. Das Google-Car nur mehr klein erwischt – aber: Gut genug, um die heruntergeklappte Aufnahmeeinheit zu sehen, mit offensichtlich spiegellosen-Kameras. (Foto rechts unten, einigermaßen unscharf, weil schwer hochgerechnet, aber: yes here we go) Die sind nämlich lautlos – ganz im Unterschied zu meiner ersten Begegnung 2010 (s. kleinere Fotos unten u. rechts), die eine längere Nachfahrt hinter einem Streetview-Auto zur Folge hatte: Ich war mit meinem Sohn unterwegs zum Comics-Shop in der Löwengasse im 3. Bezirk um die wöchentliche Ration an Simpsons, Mangas etc zu checken, als ein dedikated Streetview-Auto in voller Montur langsam heranrollte! Ich gab meinem Sohn etwas Geld, schickte ihn alleine los ins Geschäft, sagte ihm, er soll drin bleiben, bis ich zurückkomme und startete mit dem Fahrrad los, um dem Auto durch die Straßen zu folgen. Leider nur eine ganz schlechte Kamera bei mir, unscharf, kein Kontrast, mit Sensorflecken – aber unverdrossen mit einer Hand am Lenker, die andere unentwegt fotografierend: Vor mir das Auto mit dem Stativaufbau und den hochauflösenden Kameras, nach allen Seiten ausgerichtet, mit direkter Verbindung zum Upload. Aber: das wirklich Beeindruckende, Unheimliche war das konstante, starke Geräusch, das die permanent aufnehmenden Spiegelreflex-Kameras produzierten. Bei jeder Aufnahme klappte der Spiegel jeder Kamera hoch, um das Bild zu fixieren und vice versa. Klack, Klack, Klack – ununterbrochen bei der langsamen Fahrt durch jede noch so enge, ruhige Gasse des Bezirks.
Klar ist es bequem, jeden Ort jeder Straße zu suchen, zu finden, sich virtuell darin zu bewegen. Aber zum Preis der kompletten, totalen Kontrolle und Überwachung. Das ist das was mir wirklich unheimlich ist: No Place to Hide. Nirgends. Wobei klar ist: die Satellitenbilder, die wir in google maps sehen, sind natürlich nur in einer Auflösung, die für „uns“ freigegeben wurde – die tatsächliche Auflösung der Spionage-Satelliten ist um einVielfaches höher. Schon in den 1960-er Jahren waren die Aufnahmen so detailreich, dass Zeitungsschlagzeilen gelesen werden konnten. No joke.
Face to face with an Apple Maps Imagery Collection Car. Memoir of a serious defeat. Vienna | AT · 2010–2025 (© PP · # 3540 · www.ewigesarchiv.at) „So – then tell us what you saw, what it was like!“ „Yesterday (i.e., on July 24, 2025), at around 2:05 p.m., I was cycling along Wallgasse in the 6th district, heading toward Westbahnhof, to look for new stock at a branch of the Vienna Libraries, more precisely, the Hormayergasse branch in Hernals, which specializes in comics and graphic novels. At the junction with Liniengasse, near the completely anachronistic musical theater „Raimund Theater,“ a white car with a striking roof structure approached: four black struts held a rod, at the upper end of which was a cylindrical object with openings visible all around. Thanks to my years of experience as an observed observer, I was able to immediately identify this conglomerate as a so-called „Street View recording car.“ For a moment, I considered stopping immediately at the intersection, blocking the approaching surveillance car from proceeding, and pulling my cell phone from my right trouser pocket, activating the camera with the quick access function, and taking a frontal documentary photo for the Eternal Archive’s image data collection. However, I lacked the courage to do this and decided to stop after the intersection, let the car enter, then take out my cell phone and photograph the vehicle with the recording construct from behind. Unfortunately, this was not possible, firstly because the „Apple Maps Imagery Collection“ car (as indicated by the white, plotted lettering on the rear window) drove on quickly, and secondly because I was nowhere near fast enough (once again!) to be ready to take a picture with my cell phone. Maybe I should consider purchasing a pair of recording glasses developed by the surveillance company Meta in collaboration with Ray-Ban. Anyway, in the absence of a data image, I had to make a somewhat clumsy sketch – here it is! (see sketch in the tableau)
My encounters with various „street view recording cars“ are relatively numerous – at least the ones I noticed, for example, in 2019: I’m standing on my bike at the intersection of Linke Wienzeile and Moritzgasse, waiting until the light turns green for me, and I see a car with a strange roof structure. I snake my way closer: Wow – a real Google Street View car! The light turns green, I race across the street, then feverishly pull the small digital camera out of my pocket, out of its case, and turn it on (I was thinking of Fred Zimmermann’s „High Noon,“ the duel scene!). These compact cameras take forever to get ready, the cars drive off, and at the very last moment, they fire the shutter. I only managed to get a tiny shot of the Google car – but: good enough to see the folded-down recording unit, which obviously has a mirrorless camera. (Photo bottom right, somewhat blurry because it was difficult to extrapolate, but: yes, here we go.) They are silent – in contrast to my first encounter in 2010 (see smaller photos below and right), which resulted in a long drive behind a Street View car: I was on my way to the comics shop on Löwengasse in the 3rd district with my son to check out his weekly ration of Simpsons, manga, etc., when a dedicated Street View car, fully equipped, slowly rolled up! I gave my son some money, sent him into the shop alone, told him to stay inside until I came back, and set off on my bike to follow the car through the streets. Unfortunately, I only had a really bad camera with me, out of focus, no contrast, with sensor spots – but undeterred, with one hand on the handlebars, the other constantly taking pictures: In front of me was the car with the tripod setup and the high-resolution cameras, aligned in all directions, with a direct connection to the upload. But the truly impressive, eerie thing was the constant, loud noise produced by the constantly recording SLR cameras. With every shot, the mirror of each camera flipped up to lock the image, and vice versa. Clack, clack, clack – nonstop as we drove slowly through every narrow, quiet alley in the district.
Sure, it’s convenient to search for and find every spot on every street, to move around virtually. But at the price of complete, total control and surveillance. That’s what really eerie to me: No place to hide. Nowhere. It’s clear, though, that the satellite images we see on Google Maps are, of course, only in a resolution that has been released for „us“ – the actual resolution of the spy satellites is many times higher. Even in the 1960s, the images were so detailed that newspaper headlines could be read. No joke.
