No Place to Hide. Das „berechtigte Interesse“ der Volvo Data Collection Vehicles. Die totale Welterfassung von Velodyne, Cyberdyne und Skynet. Wien | AT · 2023 (© PP · # 2840 · www.ewigesarchiv.at) Wie schön sie dastehen im Morgenlicht am Parkplatz vor dem Schloss Schönbrunn, wie sanft sie ruhen, bedeckt von feuchtem Tau. Träumen sie, die beiden Volvo Data Collection Vehicles? Sind sie erschöpft vom Tagwerk, vom permanenten hochauflösenden Aufnehmen von Videos und Fotografien, vom unablässigen sensometrischen Abtasten von Allem und Jedem, an dem sie vorbeiziehen? Welche Aufgabe ist den beiden „Vehikeln“ zugewiesen worden, von wem? Ahhh – da steht’s ja! Es sind keine RVs, also Recreational Vehicles, SUVs, mit denen Mann/Frau/Divers etc zur „Erholung“ durch Wald- und Feldwege wege dröhnen kann, nein: sie stehen in Diensten der „Data Collection“, der unumgänglichen Datensammlung. Die erforderlichen Instrumentarien haben einen klingenden Namen: Velodyne. Wer erinnert sich nicht an die „Terminator- Filme“ mit Arnold „Arnie“ Schworzenegger und „Cyberdyne Systems“ die das böse Skynet entwickelten!Andererseits: Sammeln und Einpflegen ist ja auch die Basis des Ewigen Archivs, darum schnell mit vor Aufregung feuchten Fingern die Website aufgerufen – da stehts ja eh! (s. link unten):
Es geht um die Erfassung für „Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) und autonome Fahrsysteme (Autonomous Drive, AD)
1.) Sensordaten wie Kamera, lidar (Light Detection and Ranging / Lichterkennung und Abstandsmessung), Radar und Ultraschallsensoren zur Erkennung von Menschen und Objekten, die sich in der Verkehrsumgebung bewegen, in der die Daten gesammelt werden.
2.) GPS Die Geolokationsdaten des Fahrzeugs werden gesammelt und gespeichert, damit wir unsere Funktionen entwickeln und relevante aufgezeichnete Daten auf Grundlage des Standorts finden können.
3.) Anmerkungen Den Daten werden Informationen hinzugefügt, damit relevante aufgezeichnete Daten gefunden werden können, wie etwa Anmerkungen zu sensiblen Orten. Diese Anmerkungen können vom Fahrer oder bei der nachfolgenden Datenverarbeitung vorgenommen werden.
Die in den oben genannten Verkehrs- und Umgebungsdaten beinhalteten personenbezogenen Daten werden auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (Artikel 6.1.f) zu den oben genannten Zwecken verarbeitet.
Wir begrenzen unser Interesse, um Krankenhauseingänge, Unfallorte mit Verletzten, Strände oder öffentliche Parks, Privatbereiche wie in Häusern, Gärten oder Balkonen sowie sonstige Orte, die für die aufgenommenen Personen als sensibel gelten könnten, auszuschließen.
usw.
No Place to Hide. The “legitimate interest” of Volvo Data Collection Vehicles. The total world coverage of Velodyne, Cyberdyne and Skynet. Vienna | AT 2023 (© PP # 2840 www.ewigesarchiv.at) How beautifully they stand in the morning light in the parking lot in front of Schönbrunn Palace, how gently they rest, covered with damp dew. Are they dreaming, the two Volvo Data Collection Vehicles? Are they exhausted from the day’s work, from the constant high-resolution recording of videos and photographs, from the incessant sensometric scanning of everything and everyone they pass? What task has been assigned to the two “vehicles” and by whom? Ahhh – there it is! They are not RVs, i.e. recreational vehicles, SUVs, with which men/women/divers etc. can roar through forest and field paths for “recreation”; no: they are in the service of the “data collection”, the indispensable data collection. The instruments required have a catchy name: Velodyne. Who doesn’t remember the “Terminator films” with Arnold “Arnie” Schworzenegger and “Cyberdyne Systems” who developed the evil Skynet! On the other hand: collecting and entering is also the basis of the eternal archive, so quickly, with fingers damp with excitement, Website called up – there it is anyway! (see link below):
It is about the recording for “Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and Autonomous Driving Systems (Autonomous Drive, AD)
1.) Sensor data such as camera, lidar (light detection and ranging), radar and ultrasonic sensors to detect people and objects moving in the traffic environment where the data is collected.
2.) GPS Vehicle geolocation data is collected and stored to allow us to develop our features and find relevant recorded data based on location.
3.) Annotations Information is added to the data so that relevant recorded data can be found, such as annotations about sensitive locations. These comments can be made by the driver or during subsequent data processing.
The personal data contained in the traffic and environment data mentioned above are processed on the basis of our legitimate interests (Article 6.1.f) for the purposes mentioned above.
We limit our interest to exclude hospital entrances, accident scenes with injuries, beaches or public parks, private areas such as in houses, gardens or balconies and other places that could be considered sensitive for the people recorded.
etc.
