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Meine Mutter bringt mich zur Haltestelle Lahnstein · My mother takes me to the Lahnstein stop

01/10/202110/01/2021

Meine Mutter bringt mich zur Haltestelle Lahnstein und wartet mit mir auf den Zug, mit dem ich nach Wien zur Aufnahmsprüfung auf die Angewandte fahre. Diese Haltestelle wird nun von den ÖBB am 12. Dezember 2021 geschlossen. Lahnstein | AT · 1974 (© PP · # 2235 · www.ewigesarchiv.at) Ich habe einige Rollen Normal 8 mm Filme, die ich in den 1970-er Jahren aufgenommen habe, neu digitalisieren lassen, heute habe ich die Filme gesichtet und auf einem davon eine ganz kurze, nur 13 Sekunde lange Szene gefunden: Sie beginnt mit einer Großaufnahme der Schuhe, dann meine Mutter, mit gesenktem Kopf, ernstem Gesichtsausdruck auf den Bahnsteig, sie geht in meine Richtung, dann nach links aus dem Bild und gibt den Blick auf den leeren Bahnsteig und die Schienen in der Landschaft frei. Schnitt. Meine Mutter, jetzt Richtung Bad Ischl stehend, mit dem Rücken zu mir, kickt mit energischer Bewegung einen Stein weg. Am Boden mein Koffer, daran angelehnt meine Mappe mit den Arbeiten, die ich bei der Aufnahmsprüfung zeigen werde.

Meine Mutter ist im Jänner 2017 verstorben, die Normal 8 mm Kamera ist mir im Jahr 2014 bei einem Studioeinbruch gestohlen worden – und die Haltestelle Lahnstein will die ÖBB am 12. Dezember schließen.

Die Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) wollen die Strecke zwischen Attnang-Puchheim und Obertraun im Salzkammergut beschleunigen und dadurch attraktiver machen. Deshalb schließen sie drei Haltestellen hintereinander!!!

Die ÖBB investieren aus öffentlichen Mitteln einen hohen, dreistelligen Millionenbetrag in den Ausbau dieser Strecke. Die Schließung wird mit der Einführung eines neuen Taktfahrplanes argumentiert, der einen „schlanken Anschluss, kurze Wartezeit (in Attnang-Puchheim, Anm.) ermöglichen soll – aber eben auch empfindlich auf Verspätungen“ sein wird. Derzeit beträgt die durchschnittliche Wartezeit im Bahnhof Attnang-Puchheim auf einen „Anschlusszug“ 12 Minuten – diese soll auf 4 Minuten reduziert werden. Das bedeutet aber mehr Stress beim Umsteigen für die Passagiere und trägt die Gefahr in sich, dass bei geringfügigen Verspätungen der weiterführende Zug versäumt wird.

Die Argumentation der ÖBB bezieht sich also nicht auf die Anzahl der Fahrgäste der jeweiligen Bahnhöfe, die vom Streckenplan der ÖBB gestrichen, also gelöscht werden.

Die Auflassung dieser drei Haltestellen bedeutet eine massive Schwächung des öffentlichen Verkehrs in einer strukturschwachen Region. Es ist ein völlig falsches Signal der Österreichischen Bundesbahnen nicht nur in einer Zeit der sich kontinuierlich verschärfenden Klimakrise – sondern auch im Hinblick darauf, dass das Salzkammergut „Kulturhauptstadt Europas 2024“ sein wird.

Ein verheerendes Zeichen: Statt öffentlichen Regionalverkehr deutlich zu stärken, werden drei nacheinander liegende Bahnhöfe geschlossen! Unglaublich, aber leider wahr im Jahr 2021.

My mother takes me to the Lahnstein stop and waits with me for the train that will take me to Vienna for the entrance exam for the applied sciences. This stop will now be closed by the ÖBB on December 12, 2021. Lahnstein | AT · 1974 (© PP · # 2235 · www.ewigesarchiv.at) I had some rolls of normal 8 mm films that I recorded in the 1970s re-digitized. Today I viewed the films and on one of them Found a very short scene, only 13 seconds long: It begins with a close-up of the shoes, then my mother, head bowed and a serious expression on her face on the platform, she walks in my direction, then to the left out of the picture and gives up the view clear the empty platform and the rails in the landscape. Cut. My mother, now standing in the direction of Bad Ischl, with her back to me, kicks a stone away with a vigorous movement. On the floor my suitcase, leaning against it is my portfolio with the work that I will show during the entrance exam.
My mother died in January 2017, the normal 8 mm camera was stolen from me in a studio break-in in 2014 – and the Lahnstein stop will be closed by the ÖBB on December 12th.

The Austrian Federal Railways (ÖBB) want to accelerate the route between Attnang-Puchheim and Obertraun in the Salzkammergut and thereby make it more attractive. Therefore they close three stops in a row !!!
The ÖBB is investing a high, three-digit million amount from public funds in the expansion of this route. The closure is argued with the introduction of a new regular timetable, which should enable a “lean connection, short waiting time (in Attnang-Puchheim, note) – but will also be sensitive to delays”. The average waiting time in Attnang-Puchheim station for a “connecting train” is currently 12 minutes – this is to be reduced to 4 minutes. However, this means more stress for the passengers when changing trains and carries the risk that the onward train will be missed in the event of minor delays.

The reasoning of the ÖBB does not refer to the number of passengers of the respective stations that are deleted from the route plan of the ÖBB.
The abandonment of these three stops means a massive weakening of public transport in a structurally weak region. It is a completely wrong signal from the Austrian Federal Railways, not only at a time when the climate crisis is getting worse – but also with regard to the fact that the Salzkammergut will be “European Capital of Culture 2024”.
A devastating sign: Instead of significantly strengthening regional public transport, three successive train stations will be closed! Incredible, but sadly true in 2021.

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