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Auto-Unfall · Car accident

20/08/201908/20/2019

Momente, die 100 Jahre andauern / Moments lasting for 100 years. Ebensee, Wien | AT; Paris | FR · um 1920 – 2011. Den Zusammenstoß eines Automobils mit einer Kutsche hat mein Großvater Johann Promberger vor rund 100 Jahren fotografiert. Präziser formuliert: der Moment des Zusammenstoßes war zum Zeitpunkt der Aufnahme schon lange vorbei, er fotografierte die Folgen des Unfalls, die beschädigten Fahrzeuge, die Umstehenden, die Straße und den umgebenden Raum. Fotografieren und (Auto-)Unfälle haben gemeinsam, dass das „Entscheidende“ in einem kurzen „Moment“ passiert – meist in Bruchteilen von Sekunden. Schwere Objekte prallen aufeinander, werden abgestoppt bis zum Stillstand, verformen sich, verletzen und/oder töten Menschen, Tiere. Der Amateurfotograf Promberger war vermutlich nicht Augenzeuge des Unfalls gewesen, der wohl bereits einige Zeit zurück lag – darauf deuten die an den Rand der Straße gelegten Teile der Kutsche hin. Er fotografierte mit einer Plattenkamera mit ausfaltbarem Balgen, die Glasplatten mit der lichtempfindlichen Schicht im Format von etwas 10 x 13 cm mussten je einzeln in die Kamera eingelegt werden, dann „einen Moment lang“ belichtet werden, vorsichtig (wohl unter einem schwarzen Tuch) entnommen werden. Zuhause dann wurden sie entwickelt, getrocknet und in einem Kontaktrahmen, der jedes Negativ an lichtemfindliches Papier presste, im Sonnenlicht kopiert, um einen „Abzug“ zu erhalten. Das Positivbild war also gleich groß wie das verwendete Glasnegativ. Was hat Johann Promberger veranlasst, die Stätte eines Unfalls zu dokumentieren? Antworten darauf sind reine Spekulation. 15 Jahre nach dem Tod meines Großvaters, im Jahr 1977 wurden auf einem Dachboden mehr als 150 seiner Glasnegative aufgefunden, die ich in Folge ebenfalls kontaktkopierte. Ein Erbe, das mir sehr viel bedeutet und das mich schon Jahrzehnte beschäftigt. Durch seine Fotografien erfahren wir zwar nichts über die näheren Umstände des Vorfalles, ob es Verletzte oder Tote gegeben hatte, trotzdem ermöglichen sie einen Blick auf Personen und Objekte, zeigen einen Raum, geben ein Abbild einer Situation wieder – selbstverständlich durch einen Apparat optisch verzeichnet, flach und schwarz-weiß. Jedenfalls vermitteln sie uns einen Hauch, einen Einblick, eine Ahnung und Stimmung eines „Momentes“, der vor rund 100 Jahren stattgefunden hat.

Warum habe ich selbst Unfallautos fotografiert? Auch hier gehe ich zunächst vom Foto selbst aus (die Aufnahmen liegen einige Jahre zurück). Das Foto rechts oben entstand offensichtlich sehr früh am Morgen, die Morgensonne spiegelt sich im Autofenster, das Wrack stand auf der Wienzeile vor dem Gebäude, in dem mein Studio ist. Markierungen am Boden von der Unfallaufnahme. Mich interessiert immer wieder das Objekthafte, die Spuren von Ereignissen, von Leben – hier auch, wie sich die perfekte, gelackte Form des industriell hergestellten Autos in Bruchteilen von Sekunden durch einen Kratzer, eine kleine Delle, einen Unfall in einem kurzen Moment völlig verflüchtigt. Das Foto rechts unten entstand 2011 in Paris – vielleicht hat mich die heruntergeklappte Frontpartie an das geöffnete Maul eines gestrandeten Walfisches erinnert? Der französische Künstler César (Baldaccini) ließ Autowracks hydraulisch zusammenpressen, verwandelte dadurch die ursprünglich perfekte Form so radikal als irgend möglich und präsentierte sie in einem Kunstkontext.

Moments lasting 100 years / Moments lasting for 100 years. Ebensee, Vienna | AT; Paris | FR · around 1920 – 2011. (© PP · Eternal Archives) The collision of an automobile with a coach was photographed by my grandfather Johann Promberger about 100 years ago. To put it more precisely: the moment of the collision was long past when the picture was taken, and he photographed the consequences of the accident, the damaged vehicles, the bystanders, the road and the surrounding area. Photographing and (auto) accidents have in common that the “decisive” happens in a short “moment” – usually in fractions of a second. Heavy objects collide, are stopped to a halt, deform, injure and / or kill humans, animals. The amateur photographer Promberger was probably not an eyewitness to the accident, which was probably already some time ago – as indicated by the parts of the coach placed on the edge of the road. He photographed with a plate camera with foldable bellows, the glass plates with the photosensitive layer in the format of about 10 x 13 cm had to be individually inserted into the camera, then “exposed for a moment”, carefully removed (probably under a black cloth) become. At home then they were developed, dried and copied in sunlight in a contact frame that pressed each negative on light-sensitive paper to get a “trigger”. The positive image was therefore the same size as the glass negative used. What prompted Johann Promberger to document the site of an accident? The answers are pure speculation. Fifteen years after the death of my grandfather, in 1977 more than 150 of his glass negatives were found in an attic, which I also photocopied in a row. An inheritance that means a lot to me and that has been mine for decades. Through his photographs, we learn nothing about the circumstances of the incident, whether there were injured or dead, yet they allow a view of people and objects, show a space, reproduce a picture of a situation – of course, optically recorded by an apparatus, flat and black and white. In any case, they give us a hint, an insight, a hunch and a mood of a “moment” that took place about 100 years ago.
Why did I take pictures of accident cars? Again, I first go from the photo itself (the recordings are some years back). Obviously, the photo above was taken very early in the morning, the morning sun is reflected in the car window, the wreck was on the Wienzeile in front of the building where my studio is. Markings on the ground from the accident recording. Again and again I am interested in the object, the traces of events, of life – here too, how the perfect, lacquered form of the industrially produced car evaporates in fractions of seconds through a scratch, a small dent, an accident in a brief moment. The photo on the bottom right was created in Paris in 2011 – maybe the folded-down front reminded me of the open mouth of a stranded whale? The French artist César (Baldaccini) had car wrecks hydraulically compressed, thereby transforming the originally perfect shape as radically as possible and presenting it in an art context.

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